1/2

<< /span>

2024 T351 alumiiniumplaat

Lennundustehnoloogia pideva edenemisega ja lennundusturu laienemisega suureneb ka nõudlus suure jõudlusega alumiiniumsulami materjalide järele. Nõudlus 2024 alumiiniumsulamiplaatide järele kui suurepärase lennundusmaterjali järele kasvab jätkuvalt.

Küsi pakkumist

1. Materiaalne koosseis ja tootmisprotsess

2024 Alumiiniumsulam (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) on ülitugev Al-Cu-Mg sulam, mis on konstrueeritud kriitiliste struktuuriliste rakenduste jaoks. T351 tuju tagab luumurdude optimaalse sitkuse lahuse kuumtöötlemise, kontrollitud venituse ja loomuliku vananemise kaudu:

Sulami keemia:

Vask (Cu): 3. 8-4. 9% (sademete kõvenemine)

Magneesium (mg): 1. 2-1. 8% (S-faasi moodustumine)

Mangaan (mn): 0. 30-0. 9% (terade täpsustamine)

Raud (fe): vähem või võrdne 0. 50% max

Alusmaterjal:

Alumiinium (AL): suurem või võrdne 93,5% -ga (saldo)

Kontrollitud lisandid:

Tsink (zn): vähem või võrdne 0. 25% max

Chromium (CR): vähem või võrdne 0. 10% max

Räni (si): vähem või võrdne 0. 50% max

Täpne termomehaaniline töötlemine:

Otsene chill valamine: 700-750 kraadi sulatemperatuur

Homogeniseerimine: 480-495 kraad 12-24 tundide jaoks

Kuum veeremine: vähendamine 400-440 kraadi juures

Lahenduse kuumtöötlus: 493-502 kraad (± 3 kraad) 1. 5-2 tundi

Water Quenching: Cooling rate >170 kraad /sek

Venitus: püsiv komplekt 1. 5-3% (T351 spetsiifiline)

Looduslik vananemine: 30-120 päevad ümbritseva temperatuuril

Sertifitseeritud AMS 4035 ja NAS 402 spetsifikatsioonidele koos täieliku kosmose jälgitavusega sulast plaadile.

2. T351 temperatuuri mehaanilised omadused

Omand	Minimaalne	Tüüpiline	Katsestandard	Kosmose olulisus
Ülim tõmbetugevus	415 MPA	440-480 mpa	ASTM B557	Parem kui T3 tuju
Saagise tugevus (rp 0. 2)	275 MPA	300-320 mpa	ASTM B557	85% säilitamine 150 kraadi juures
Pikkumine (50 mm gabariit)	8%	10-15%	ASTM B557	Kõrgem veerevalmis
Nihkejõud	255 MPA	285 MPA	ASTM B831	65% tõmbetugevusest
Kandetugevus	580 MPa	620 MPA	ASTM E238	e/d {{0}}. 0 Tingimus
Väsimustugevus (10⁷)	140 MPA	160 MPA	ASTM E466	R =0. 1 tingimus
Kõvadus (Brinell)	120 HB	125-135 hb	ASTM E10	Järjepidev jaotise kaudu
Luumurdude sitkus (K₁c)	35 MPA√m	40 mpa√m	ASTM E399	Eelistatud on orientatsioon
Kokkusurumine	275 MPA	300 MPa	ASTM E9	Rib/SPAR -rakendused

3. mikrostruktuur ja termomehaaniline töötlemine

T351 temperatuuri spetsiifika:

Lahuse kuumtöötlus:

Temperatuur: 495 ± 5 kraadi

Leota aeg: 30 minutit tolli paksus

Kustutatus:<10 seconds

Venitusprotsess:

Püsikomplekt: 2. 0-2. 5%

Ühtsuse tolerants: ± 0. 15%

Looduslik vananev kineetika:

80% omadusi 4 päeva jooksul

Täielik stabiliseerumine 30 päeva jooksul

Mikrostruktuurilised omadused:

Teravilja struktuur: pannkoogi teradega rekostallimata

Kuvasuhe: 8-10: 1 veeremissuunas

Sademed faasid:

θ '(al₂cu) trombotsüüdid (10-100 nm)

S (al₂cumg) faasid

Disfersoidid:

Al₂₀cu₂mn₃ ühendid

Dislokatsiooni tihedus: 5-8 × 10⁰/cm²

Alam -suurus: 1-3 μm

4. mõõtmete spetsifikatsioonid ja tolerantsid

Parameeter	Kosmosetaluvus	Kaubanduslik tolerants	Märkused
Paksus (3-150 mm)	±0.3%	±0.7%	AMS 4035 klass A
Laius (1200-3000 mm)	± 3 mm	± 12 mm	Serva välistamise tsoon 25mm
Pikkus (2400-12000 mm)	+5/-0 mm	+20/-0 mm	Saadaval on täpsed kärped
Tasasus	0. 2% pikkusest	0. 5% pikkusest	NAS 402 nõude kohta
Ruudulisus	1 mm/1000 mm	3 mm/1000 mm	Kriitiline SPAR -de jaoks
Pinnakaredus	0. 4-0. 8 μm RA	1. 0-3. 0 μm RA	Peegli viimistlus valikuline

Erivõimalused:

Ülepaisutatud taldrikud: kuni 4000 mm lai × 15000 mm pikad

Ultraheliülevaatus: ASTM B594 AA AA

Servaolud: töödeldud, nihutatud või abrasiivne lõigatud

Kaalu valem: paksus (mm) × laius (m) × pikkus (m) × 2. 78=kaal (kg)

5. korrosioonikindlus ja kaitsesüsteemid

Keskkond	Esinemine	Kaitsemeetod	Lennunduse rakendus
Niiskuse kokkupuude	Õiglane	Alcladi versioon on soovitatav	Nahapaneelid
Soolapihustus (500 tundi)	Vaene	Vajalik anodeeriv + praimer	Välised struktuurid
Stressi korrosioon	Mõõdukas	Ülevalmine (T851) valikuline	Kriitilised koormuskomponendid
Koorimine	Vaene	Plakatuskattega oluline	Tiivapinnad
Kütusepaagi keskkond	Hea	Integreeritud kütusepaagi katted	Tiibkasti struktuurid
Galvaaniline korrosioon	Õiglane	Eraldamise seibid	Kinnitatud liigesed

Pinna töötlemissüsteemid:

Alclad Coating: 5-10% kogu paksuse külje kohta

Anodeeriv:

Kroomhape: 2. 5-5. 0 μm

Väävelhape: 10-25 μm

Praimerid:

Epoksü praimerid (8-15 μm)

Chromate praimerid (5-8 μm)

TOPCATS:

Polüuretaan -pealmised mankatid (25-50 μm)

Spetsiaalsed kütusepaagi hermeetikud

Keemiline muundamine: titaan-zirconium süsteemid

6. töötlemine ja valmistamise omadused

Operatsioon	Tööriista materjal	Soovitatavad parameetrid	Kosmosepraktika
Jahvatamine	Karbiidi sisendid	Vc =600-1000 m/min, fz =0. 15 mm	Kõrge pöörlemissagedus
Puurimine	Karbiidiharjutused	Vc =80-150 m/min, fn =0. 1 mm/rev	Nõutav puurimistsükkel
Pöördeline	PCD/CBN tööriistad	VC =600-900 m/min	Kuiv töötlemine teostatav
Reaming	Kaetud reameerid	VC =20-30 m/min	H8 tolerants saavutatav
Lihvimine	CBN -rattad	VC =30-35 m/sek	Pinna viimistlus RA 0. 2μm
EDM	Grafiidi elektroodid	Vool: 15-30 a	Täppisõõnsuse töötlemine

Kaalutluste moodustamine:

Bend Radius: 3T minimaalne (t=paksus)

Springbacki kompensatsioon: 2-4 kraad on vajalik

Kuum vormimine: 150-190 kraadi soovitatav

Rooma vanuse moodustamine: 120-130 kraad 8-24 tundide jaoks

Vormimisjärgne kuumtöötlus: T351 keelatud

7. Keevitamine ja ühendamise tehnoloogiad

Protsessipiirangud:

Termotuumasünteesi keevitamine: üldiselt ei soovitata

Alternatiivsed liitumismeetodid:

Neetimine: Cherrymaxi kosmosevöötmed

Liimimine: FM -300 kile liim

Hõõrdumise keevitamine: piiratud rakendused

Laserkiirkeevitus: ainult eksperimentaalne

Kraamimine: vaakumiahju puuraugastamine

Remondi keevitusprotokoll:

Materjali seisund: ainult T351 plaat

Täitemetall: 4043 või 2319 sulamid

Eelsoojendus: 120-150 kraad kohustuslik

Kärujärgne vananemine: soovitatav on 120 kraadi /24 tundi

NDT nõuded: värvaine läbitungiv kohustuslik

8

Omand	Väärtustama	Lennurakenduse tähtsus
Tihedus	2,78 g/cm³	Kaalukriitilised struktuurid
Sulamisvahemik	500-635 kraad	Tulemüüri kaitse piirid
Soojusjuhtivus	121 W/m·K	Jahutusradiaatori komponendid
Elektrijuhtivus	34% IAC -d	Avioonika eluasemerakendused
CTE (20-100 kraad)	22.9 ×10⁻⁶/K	Termiliste pinge arvutused
Youngi moodul	73,1 GPA	Tiibade painde modelleerimine
Poissoni suhe	0.33	Lõplike elementide analüüs
Väsimuse pragude kasvukiirus	4 × 10⁻⁴ mm/tsükkel	Kahjustaluvuse kujundamine
Summutusmaht	0.001	Vibratsioonitundlikud komponendid

9. kvaliteedikontroll ja sertifitseerimine

Testimisprotokoll:

Keemiline analüüs: sädemed ASTM E1251 kohta

Mehaaniline testimine:

Pikisuunalised/põikiproovid

Tõmbekatsed 1000 kg partii kohta

Murru vastupidavuse testimine:

K₁c väärtused kõigi plaadisaadetiste jaoks

Korrosiooni testimine:

Vara ASTM G66 kohta

Exco ASTM G34

NDT nõuded:

Ultraheli kohta AMS 2631

Fluorestsentsperioodi ülevaatus

Pöörisvool pinna vigade jaoks

Mikrostruktuuri kontroll:

Tera suurus ASTM E112 kohta

Sademete jaotuse analüüs

Lennunduse sertifikaadid:

AS9100 Rev D kvaliteedisüsteem

Nadcap akrediteeritud:

Kuumtöötlus

Keemiline töötlemine

Ndt

Milpecs:

Mil-a -83377

Mil-prf -6855

OEMS -i heakskiit: Boeing D6, Airbus eesmärgid

EL lennundusohutus: EASA vorm 1

10. Tööstuslikud rakendused ja käitlemine

Lennundusrakendused:

Lennukite kere nahad

Tiibade nöörid ja ribid

Maandumisvarustuse komponendid

Mootori kinnitusstruktuurid

Rootorcraft ülekandeplatvormid

Kosmoselaevade kütusepaagid

Raketi lennukikad

Lennujuhtimispinnad

Materjali käitlemise protokoll:

Ladustamistingimused:

Temperatuur: 15-30 kraad

Niiskus:<45% RH

Isoleerimine söövitavatest materjalidest

Virnastamise nõuded:

Puidust dunnaaž 300 mm intervallidega

Maksimaalne virna kõrgus: 800mm

Kaitsev paber

Tõstesüsteemid:

Vaakumpadja tõstjad

Levinud talasüsteemid

Mittemagnetilised käitlemisvahendid

Transpordi ettevaatusabinõud:

VCI (aurude korrosiooni inhibiitor) kaitse

Kuivatipaketid

Ilmastikukindlad korpused

Järeltöötlus:

Viivitamatu pinna puhastamine

Ajutine korrosioonikaitse

Kontrollitud vananemisperiood

Ajaliselt piiratud salvestusruum enne kasutamist

Kuum tags: 2024 T351 alumiiniumplaat, Hiina 2024 T351 alumiiniumplaadi tootjad, tarnijad, tehas